Limba

+86-15852773418
Acasă / Știri / Știri din industrie / Proiectarea anti-foraj și anti-vandalism: o caracteristică importantă pentru a asigura securitatea cilindrului de blocare din alamă

Proiectarea anti-foraj și anti-vandalism: o caracteristică importantă pentru a asigura securitatea cilindrului de blocare din alamă

02 Jan Știri din industrie

1.. Principiile de bază ale designului anti-foraj
Designul anti-foraj este un design de securitate pentru cilindrul de blocare pentru a împiedica să-l atace instrumentele de foraj (cum ar fi exercițiile electrice și exercițiile de mână). Atacurile de foraj sunt o metodă obișnuită folosită de hoți pentru a distruge structura internă a cilindrului de blocare într -un timp scurt, deschizând astfel blocajul. Pentru a face față acestei amenințări, Cilindri de blocare din alamă de obicei, adoptă următoarele măsuri anti-foraj:

(1) bile de oțel întărit și foi de metal
Cilindrul de blocare poate fi proiectat cu bile de oțel întărit sau foi de metal, ceea ce poate rezista la intruziunea bițiilor de foraj. Bilele de oțel întărite sunt așezate precis în interiorul cilindrului de blocare pentru a bloca biți de foraj, iar biți de foraj nu pot pătrunde cu ușurință în aceste obiecte dure. Fișele de metal sunt fixate într-o poziție specifică pentru a împiedica contactarea instrumentelor de foraj, sporind astfel capacitatea anti-forare a cilindrului de blocare.

(2) aliaj de titan sau materiale de alamă întărite
Unii cilindri de blocare din aramă de înaltă calitate folosesc aliaj de titan sau materiale de alamă întărite ca înveliș exterior și materiale de miez ale cilindrului de blocare. Aceste materiale sunt dure și au o capacitate puternică anti-foraj. Ele pot îmbunătăți eficient durabilitatea și rezistența la foraj a nucleului de blocare și pot prelungi durata de viață a blocării.

(3) Proiectare structurală specială
În proiectarea nucleelor ​​de blocare din alamă, producătorii vor acoperi unele piese cheie care sunt ușor atacate de foraj, cum ar fi arcurile interne și pinii nucleului de blocare, cu structuri speciale de protecție, ceea ce face dificilă pentru a ataca direct aceste componente importante .

2. Proiectarea anti-distrugere: Îmbunătățirea capacității nucleului de blocare de a rezista deteriorării forței externe
Proiectarea anti-destrucții este o metodă concepută pentru a spori securitatea împotriva atacurilor de forță externă. Atacatorii folosesc adesea instrumente precum barele și ciocile pentru a efectua distrugeri violente. Prin urmare, proiectarea anti-destrucții nu numai că ar trebui să îmbunătățească rezistența la foraj a nucleului de blocare, dar și să-și crească rezistența la impact și rezistența la pry.

(1) Shell anti-PRY
Nucleele de blocare din alamă de înaltă calitate adoptă un design anti-PRY în designul cochiliei, adică prin îngroșarea cochiliei și folosind materiale metalice de înaltă rezistență, miezul de blocare nu este ușor de deschis atunci când este în vigoare. Învelișul miezului de blocare poate fi confecționat din oțel, aliaj de aluminiu sau alte materiale metalice de înaltă rezistență. Acest design împiedică în mod eficient utilizarea unor instrumente, cum ar fi barele de a deteriora coaja de blocare.

(2) Structura nucleului de blocare consolidată
Pentru a preveni apariția și deteriorarea, structura internă a miezului de blocare este adesea consolidată. De exemplu, miezul nucleului de blocare poate adopta un design integrat în loc de mai multe părți împărțite împreună. O astfel de structură poate reduce riscul de slăbire și deformare a părților interne ale miezului de blocare și poate îmbunătăți capacitatea nucleului de blocare de a rezista daunelor.

(3) Protejați conexiunea dintre limba de blocare și miezul de blocare
Conexiunea dintre limba de blocare și miezul de blocare este partea de blocare care este mai vulnerabilă la atacul de forță externă. Pentru a îmbunătăți capacitatea Core Lock de a rezista daunelor, unele nuclee de blocare din alamă de înaltă securitate folosesc dispozitive de protecție specială la conexiune. Aceste dispozitive de protecție nu pot preveni în mod eficient daunele violente, dar, de asemenea, previne deteriorarea sau ruperea conexiunii dintre limba de blocare și miezul de blocare.

(4) Design vizual anti-manipulare
Unele nuclee de blocare de înaltă securitate sunt proiectate cu ferestre sau logo-uri anti-manipulare. Când miezul de blocare este deranjat sau deteriorat de forțele externe, utilizatorii pot observa dacă miezul de blocare a fost deteriorat prin aceste ferestre sau logo -uri. Deși acest design în sine nu poate preveni daunele, acesta poate oferi utilizatorilor un avertisment imediat și poate reduce pierderile de proprietăți.

3. Protecție cuprinzătoare combinată cu alte caracteristici de securitate
Proiectele anti-foraj și anti-vandalism sunt două aspecte importante pentru a îmbunătăți securitatea cilindrilor de blocare din alamă, dar de obicei lucrează împreună cu alte caracteristici de securitate pentru a obține o protecție mai cuprinzătoare. De exemplu, mulți cilindri de blocare din alamă au, de asemenea, modele anti-pick și anti-bump. Aceste modele folosesc de obicei sisteme complexe de arc și pin pentru a împiedica lăcăturile să utilizeze instrumente de selectare sau tehnici de impact pentru a deschide cilindrul de blocare.

(1) Design anti-pick
Designul anti-PICK crește complexitatea cilindrului de blocare prin setarea mai multor arcuri și pini. Alegeți atacatorii de obicei folosesc mici instrumente de pick pentru a se introduce în cilindrul de blocare și deschideți blocajul prin reglarea poziției pinului. Cilindrii de blocare anti-PICK folosesc mai mulți pini și eșalonează pinii, ceea ce face dificilă pentru a alege instrumentele de a rupe cilindrul de blocare într-un timp scurt.

(2) Proiectare anti-arpări
Proiectarea anti-izvor este o protecție împotriva tehnologiei „Deblocarea vibrațiilor”. Prin proiectarea unei structuri interne speciale a cilindrului de blocare, nu este ușor de deschis din greșeală atunci când este supusă vibrațiilor externe. Proiectarea anti-izvoare include de obicei setarea tensiunii arcului și a coordonării mecanice complexe în interiorul cilindrului de blocare pentru a îmbunătăți rezistența la șoc a cilindrului de blocare.